Elke liefhebber vreesde dat er over een paar jaar geen onderdeel meer te vinden zou zijn en daarmee het plezier aan Solex rijden voor goed over was.
Maar de Solex, die we in 2011 echt wel kunnen betitelen als de moeder, ” het brommertje aller brommertjes”, overleefde alle aanslagen op haar voortbestaan.
Het machine- en productiepark verhuisde naar Hongarije, zonder succes.
De Solex races kenden in die jaren 80 al vele liefhebbers en bewonderaars. Ik was zelf ook helemaal gegrepen door het virus en naast de vele races in Nederland nam ik twee keer deel aan de 4 uurs race in St.Etienne Frankrijk. Ook al leeft het in Nederland bij lange na niet meer zo als in de jaren 80, in Frankrijk zijn de races en de aanpak en onderdelen voorziening anno 2011 professioneler en heviger dan ooit .
